最近很多人都在问煤炭价格到底怎么样了，毕竟这东西跟咱们生活关系太大了，冬天取暖、电厂发电、工厂开工都离不开它，我身边有朋友做物流的，说最近运煤车的生意时好时坏，价格波动挺大的；还有老家开小厂的亲戚，说成本压力不小，都在盯着煤价过日子，那现在煤炭价格到底是个什么情况呢？我特意查了些资料，结合市场动态,给大家好好说道说道。
先说说整体感受吧，今年煤炭价格跟坐过山车似的，起伏挺明显，年初的时候，价格其实挺稳的，甚至有小幅上涨，因为当时天气冷，北方取暖需求还在，南方电厂也在为春季用电高峰备货，市场整体偏紧，但到了三四月份，情况就变了，价格开始慢慢往下掉，为啥呢？一方面是天气转暖，取暖需求没了，电厂的库存也上来了，采购就没那么积极了；进口煤价格比国内便宜，不少电厂就转向买进口的,国内煤的销量就受影响了。
到了五六月份，价格跌得更明显了，我记得当时有新闻说，港口的库存堆得满满的，有些甚至快放不下了，为啥库存这么多呢？一是国内产量确实上来了，国家不是一直在保供嘛，煤矿生产挺稳定的；二是进口煤量也大增，有些国家的煤价格低，质量也不差，国内企业就拼命往回运，这么一来，市场上的煤就供大于求了，价格自然就往下走，不过到了七八月份，价格稍微稳了一阵子，因为夏季用电高峰来了，电厂的消耗量增加了，库存也消化了一些，价格就没再继续跌,甚至在一些地方有小幅反弹。
但进入九月之后，价格又开始波动了，这次有点不一样，不是单边上涨或下跌，而是涨涨跌跌的，秋季来临，北方有些地方已经开始供暖了，需求慢慢上来；水电开始发力，南方很多地方雨水多，水电站发电量增加了，火电厂的压力就小了，对煤的需求就没那么旺盛，再加上进口煤的价格还是有优势，国内煤的价格就很难涨上去，我有个做煤炭贸易的朋友说，最近生意不好做，价格一天一个样，有时候早上报价和下午就不一样了，客户都在观望,不敢大量采购。
再说说不同煤种的情况，差别还挺大的，动力煤主要用于发电和供热，价格波动受季节和政策影响大，比如现在快到冬天了，北方供暖需求会增加，动力煤的价格可能会有所支撑，但能不能大涨还得看供应情况，如果国内产量继续保持高位，进口煤也源源不断，那价格想涨也难，焦煤就不一样了，主要用于钢铁行业，跟房地产、基建关系大，最近钢铁行业不太景气，钢厂利润薄，对焦煤的需求就不旺，价格一直比较低迷，我听说有些焦煤矿山的库存压力也很大,不得不降价促销。
从港口价格来看，也能看出市场的变化，以秦皇岛港为例，5500大卡的动力煤价格，年初的时候大概在每吨800多元，到了四五月份跌到了700多元，后来又慢慢回升到750元左右，但最近又有点波动，港口的库存量是重要指标，库存高的时候，价格就难涨；库存低的时候，价格就容易上去，现在港口库存虽然比年初少了一些，但整体还是处于中等偏高水平,这说明市场供应还是比较充足的。
还有一些细节也值得关注，比如运输成本，最近油价波动不大，运煤车的成本相对稳定，对煤价影响不大，但有些地方因为环保检查，运输会受到一定影响，可能会导致局部地区供应紧张，价格小幅上涨，国家政策对煤价的影响也很大，比如保供政策、进口煤的关税调整等，都会直接影响市场供需关系，我听说国家一直在鼓励增加煤炭供应，稳定价格，这对咱们普通老百姓来说是好事，毕竟煤价稳定了，电价、燃气价也就不容易**动了。
现在煤炭价格处于一个相对平稳但波动的状态，整体没有大涨大跌的基础，短期来看，随着冬季来临，需求会有所增加，价格可能会有所支撑，但大幅上涨的可能性不大；长期来看，只要国内产量保持稳定，进口煤充足，市场供需就不会出现大的缺口，价格大概率会在一个合理区间内波动，建议大家如果有采购需求，可以根据自己的实际情况，分批采购，不要盲目追涨杀跌，毕竟现在信息这么发达，多关注市场动态,总能找到合适的时机。