最近好多朋友都在问期货煤炭今天的价格到底怎么样了，尤其是焦煤和焦炭这两个主力合约，波动确实挺大的，今天就结合最新的盘面数据和市场情况，给大家好好梳理一下,让你看得明明白白。
首先得明确一点，期货煤炭的价格是实时变动的，咱们这里说的“主要是以最近一个交易日（比如10月27日）的盘面表现为基准，同时也会提到近期的整体走势，方便大家有个连贯的参考，先看焦煤，主力合约JM2401今天整体呈现震荡偏弱的态势，开盘价在1820元/吨左右，盘中最高冲到了1835元/吨，但随后承压回落，最低跌到了1805元/吨，收盘报1812元/吨，相比上一交易日结算价下跌了18元/吨，跌幅差不多1%，成交量方面，今天成交了50多万手，持仓量减少了1万多手，说明部分多头选择离场,市场情绪偏向谨慎。
再看看焦炭，主力合约J2401的走势和焦煤有点类似，但跌幅稍大一些，开盘价2650元/吨，最高摸到2668元/吨，最低跌到了2630元/吨，最终收报2638元/吨，较上一交易日下跌了25元/吨，跌幅接近0.94%，成交量达到了80多万手，持仓量也减少了2万多手，资金流出迹象比较明显，从盘面看，焦炭的下行压力主要来自钢厂端的需求担忧，毕竟现在钢厂利润一般,对焦炭的采购意愿不太强。
为啥今天期货煤炭会走弱呢？这得从几个方面来看，首先是供给端，最近山西吕梁地区的煤矿开工率还算稳定，不过有个别煤矿因为安全检查或者设备问题，产量略有下降，整体影响不算太大，进口方面，蒙煤的通关量这几天有所回升，每天能到1000车以上，比之前多了不少，这增加了国内市场的供给压力，尤其是低灰低硫的优质蒙煤,对国内焦煤的价格形成了一定的压制。
然后是需求端，这也是影响价格的关键因素，钢厂这边，最近钢材价格震荡下行，螺纹钢的现货价格跌到了3700元/吨以下，钢厂的利润被压缩得很厉害，有些甚至出现了亏损，所以钢厂现在普遍采取了限产保价的措施，高炉开工率维持在80%左右，比去年同期低了差不多5个百分点，钢厂限产意味着对焦炭的需求减少，而焦炭需求少了，焦煤的需求自然也会跟着下降,这就形成了一个负反馈。
还有一个重要的因素就是港口库存，最近几天，青岛港和日照港的焦炭库存有所增加，尤其是贸易商的库存，因为钢厂采购不积极，贸易商手里的焦炭卖不出去，只能堆在港口，焦煤的港口库存虽然变化不大，但电厂的煤炭库存还是比较高的，现在正值秋冬交替，气温还没到特别低的时候，电厂的日耗量没有明显增加，所以对动力煤的需求也比较一般,这也间接影响了整个煤炭板块的情绪。
从技术分析的角度看，焦煤和焦炭的日线图上都出现了一些不好的信号，比如焦2401合约，今天收盘价跌破了5日均线的支撑，MACD指标的红柱也在缩短，RSI指标向下运行，短期内可能还有下行的空间，如果接下来几天不能重新站上1830元/吨，可能会继续考验1800元/吨的支撑位，焦炭的情况类似，2630元/吨是一个比较关键的位置，如果跌破的话，可能会进一步下探2600元/吨。
不过市场上也有不同的声音，有些分析师认为，现在煤炭价格已经跌到了一个相对低位，继续下跌的空间可能有限，国内煤矿的安全生产形势依然严峻，一旦出现煤矿事故，可能会影响供给；随着天气转冷，电厂的日耗量可能会逐渐增加，对动力煤的需求会有支撑，进而带动整个煤炭板块的情绪，最近国家也在出台一些稳定经济的政策，比如加大基建投资力度，这可能会增加钢材的需求,从而间接拉动焦炭和焦煤的需求。
今天期货煤炭的价格走势确实不太乐观，主要是受到钢厂限产和供给增加的双重压力，不过期货市场波动比较大，一天的价格走势并不能代表全部，后续还是要多关注几个方面：一是钢厂的高炉开工率和焦炭的采购情况，二是煤矿的开工率和安全生产情况，三是进口煤的通关量和价格，四是港口库存的变化情况，如果你是做期货交易的，一定要设置好止损，控制好仓位，不要盲目追涨杀跌，如果是现货买卖的话，可以根据自己的实际需求，结合价格走势，合理调整采购和销售策略，希望这些信息能帮到你，如果有其他问题,欢迎随时提问。